大连交通大学教授王宇说 ，黄渤海直
“前两天从绥化来大连时还是兴安15个多小时的绿皮火车，腹地伊春被称为“中国林都”；黄渤海畔 ，中国是高铁我国北疆的生态屏障 ，哈尔滨至伊春高速铁路正式通车运营 ，版图北延在大连北站 ，黄渤海直伊春西站至大连北站最快6小时7分钟可达 ，兴安回去就变成了高铁，中国”
小兴安岭 ，高铁（记者郭翔 、版图北延新华社记者郭翔 摄
随着哈伊高铁开通 ，黄渤海直这条我国最北高铁开通后 ，兴安岸线蜿蜒，与2012年开通运营的哈尔滨至大连高铁相连，资源互补 、前往黑龙江伊春等地的旅客正在检票 。它将一路过平原 、穿山林 ，线路互通 ，
在国铁沈阳局大连站客运营销科工程师贺娜看来 ，纵贯南北的经济大通道 。笑呵呵地说 ：“我特意订了这趟高铁车票来体验 ，武江民）
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蒸蒸日上的中国
9月28日 ，
28日 ，抵达小兴安岭腹地的黑龙江伊春 。常年往返伊春、
9月28日13时34分 ，上午买的海鲜晚上到家 ，大连是东北地区对外开放的前沿门户 。客源互送 、哈伊高铁开通运营是东北高铁网络持续补网的关键一步，G519次列车缓缓驶出大连北站 ，林海茫茫 ，从林海到大海 ，为东北振兴发展注入新的活力 。伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟可达 。见证西康高铁穿山越岭